星期日, 3月 29, 2026

捷安特 羅祥安 執行長

羅祥安(Tony Lo)在捷安特的 44 年生涯中,不僅是一位專業經理人,更被譽為「捷安特的品牌傳教士」。他的經歷不僅是個人的成功,更代表了台灣產業從「黑手代工」轉型為「全球品牌」的縮影。

以下是羅祥安的重大經歷與三個改變產業的關鍵故事:


## 1. 個人背景與傳奇起點

  • 學歷: 台灣大學商學系畢業(當時的頂尖菁英)。

  • 不尋常的選擇: 1973 年,他放棄了待遇優渥的貿易公司工作,加入了當時員工僅 38 人、且正因「斷叉事件」面臨倒閉危機的巨大機械。

  • 黃金組合: 他與劉金標(標哥)一拍即合。劉金標懂生產與技術,羅祥安懂商務與國際行銷。這對「標哥與安弟」的組合,維持了超過 40 年的零爭執合作,成為企業界的佳話。


## 2. 重大故事一:在歐洲「敲開大門」的單槍匹馬

1986 年,當巨大決定轉型自有品牌(GIANT)時,羅祥安親自帶著樣車前往荷蘭。

  • 故事背景: 當時歐洲人根本瞧不起台灣產的自行車,認為那是「廉價玩具」。

  • 突破點: 羅祥安不找大型代理商(因為代理商會壓價且不維護品牌),而是挨家挨戶拜訪當地的「車店老闆」。他強調 GIANT 提供的是專業維修支援零件供應保障

  • 結果: 他成功在荷蘭建立歐洲總部,讓捷安特成為第一個在歐洲獲得專業認可的亞洲自行車品牌。


## 3. 重大故事二:推動「A-Team」,化敵為友的壯舉

2002 年,台灣自行車產業面臨中國大陸低價競爭,產業鏈面臨集體外移的崩潰壓力。

  • 關鍵行動: 羅祥安與劉金標做了一個驚人的決定——邀請最強大的競爭對手「美利達(Merida)」以及其他零件供應商共同組建「A-Team」

  • 精髓: 羅祥安推動「豐田式生產管理(TPS)」,要求同業之間互相參觀工廠、分享技術與流程優化,共同提升「台灣製造」的品質。

  • 影響: 這讓台灣轉型為「高階自行車研發中心」。雖然大家在市場上競爭,但在技術與供應鏈上合作,成功保住了台灣自行車產業的根基。


## 4. 重大故事三:從「賣車」到「賣文化」的傳教士

羅祥安曾坦言,他工作的前 30 年只是在「做生意」,直到 2007 年他陪同 73 歲的劉金標完成環島。

  • 觀念轉變: 這次環島後,他意識到自行車不只是交通工具,更是**「一種生活體驗」**。

  • 行動: 他開始大力推動「YouBike(微笑單車)」的營運模式,並在世界各地演講,提倡「自行車新文化(Cycling New Culture)」。

  • 名言: 「如果我們只是賣車,那只是金錢交易;如果我們能讓更多人愛上騎車,我們就是在創造幸福。」


### 羅祥安的經歷總結

時期職位核心任務
1970s創始成員協助巨大度過倒閉危機,建立標準化生產流程。
1980s總經理創立 GIANT 品牌,主導國際市場佈局。
2000s執行長組建 A-Team,推動台灣自行車產業升級。
2010s執行長發展微笑單車,推廣全球自行車運動文化。
2016退休完美交棒給現任董事長杜綉珍與執行長劉湧昌。

這是一位將「台灣製造」推向「全球品牌」的傳奇人物。羅祥安 (Tony Lo) 與巨大集團創辦人劉金標的合作,被譽為企業界最完美的「雙頭馬車」典範。

以下為您詳細介紹羅祥安的故事:


## 1. 棄「鐵飯碗」投入小工廠的冒險

1973 年,羅祥安剛從台大商學系畢業,原本在一家待遇優渥的貿易公司工作。當時的巨大機械(捷安特前身)只是一家員工不到 40 人、正因產品品質問題(斷叉事件)面臨倒閉危機的小工廠。

  • 關鍵抉擇: 羅祥安看中了創辦人劉金標對品質的執著,毅然放棄高薪加入巨大。

  • 初期任務: 他建立了標準化的生產與貿易流程,讓巨大從一家散亂的小作坊轉型為制度化的工廠。


## 2. 斷交危機:被迫催生的品牌之路

1980 年代,巨大最大的客戶——美國第一品牌 Schwinn,決定將訂單轉往中國大陸,這對當時 75% 業績依賴代工的巨大來說是滅頂之災。

  • 挺身而出: 羅祥安與劉金標意識到「代工沒有明天」,決定自創品牌 GIANT

  • 開拓歐洲: 羅祥安親自帶著腳踏車飛往荷蘭,單槍匹馬在歐洲建立分公司。他繞過大型代理商,直接與地方自行車店溝通,建立售後服務體系,成功在自行車的發源地——歐洲打響名號。


## 3. A-Team:化敵為友的產業革命

2002 年,台灣自行車產業面臨大陸低價競爭,出現集體外移潮。羅祥安做了一個違背商戰常理的決定:邀請競爭對手共同升級。

  • 共存共榮: 他與美利達(Merida)共同發起「A-Team」,邀請 20 多家零件供應商加入。

  • 技術共享: 羅祥安推動彼此互相參觀工廠,引進豐田式生產管理(TPS)。他認為「只有整體台灣產業變強,捷安特才會有最強的供應鏈支援」。這場革命讓台灣從「腳踏車輸出國」轉型為「高階自行車研發中心」。


## 4. 從「賣車人」變成「傳教士」

在羅祥安 60 歲那年,他陪同劉金標完成單車環島。這次經驗徹底改變了他的經營理念。

  • 新文化運動: 他不再只是談銷售數字,而是開始推廣 「Cycling New Culture」

  • YouBike 的推手: 他主導了台北 YouBike 的營運規劃。對他而言,YouBike 不是為了賺錢,而是為了讓市民體驗「雙輪生活」的幸福感。


### 羅祥安的核心經營哲學

  • 一生只做一件事: 他常說:「我這輩子就只會做腳踏車。」這種專注力讓他將腳踏車從交通工具提升到了運動藝術。

  • 僕人領導: 他強調主管是為了服務下屬、解決問題而存在,而非高高在上的發號施令。

  • 雙頭馬車: 他與劉金標分工明確——「標哥管生產與技術,安弟管品牌與國際」。兩人合作超過 40 年從未吵架,成為企業管理的典範。


### 羅祥安小檔案

項目內容
學歷台灣大學商學系
座右銘專注本業,追求卓越
最大貢獻推動 GIANT 品牌國際化、組建 A-Team、推廣單車文化
目前狀態2016 年底退休,現任日本自転車新文化基金會會長

羅祥安的故事告訴我們:危機往往是品牌重生的開始。 如果沒有當年被抽單的痛苦,就沒有今天橫掃全球的捷安特。

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