【美联航危机】

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• 在美國長途旅行只能靠飛機，不像中國有高鐵，所以航空業沒啥競爭。
• 每位乘客每年搭乘飛機的次數非常少，90%的美國乘客，一年就坐一次飛機。消費頻率這麼少，基本上沒有品牌忠誠的問題，沒有“回頭客效應”
• 公司控制權由員工掌握，員工不斷要求加工資，不聽話的CEO就必須滾蛋。

【人工智能时代的职业】

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• 從經濟學的角度來說，這種失業是好有處的。 新科技出現提高了生產力，人們從過去繁重低效的工作中解放出來，從事更有價值的工作。
• 人工智慧這次造成的失業有兩個特徵：第一是規模大，第二是時間快。
• 新出現的行業，不見得是什麼藝術家、設計師、程式設計師，還可能是各種不同的服務業。 推動這些服務業誕生的，不是技術，也看不見是人才，而是市場需求。 只要社會財富累積到一定程度，這些細分產業就會誕生。
• 人們會在新的生產力水準上發現新工作的。

【学校的作用】

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• 所有這些，都不是為了獲取知識，或者為了獲得一套約束方法，讓你不能或者不捨得輕易放棄。
• 學習既然是這麼辛苦的事，那除了極少數少數能自律的人之外，因此人都需要來自他人的約束甚至強制，才能完成學習。
• 對事業成功來說，堅持比能力更重要。
• 解決方法就是，主動加入一個好的約束環境，讓他律代替自律。比如說讀一個好學校，加入一家好公司，住在一個好社區，那才是更高效率提升自我的途徑和方法。
• 大多數所謂的培養自律的辦法，本質上都是找到合適的他律。

【税收成本】

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• 对交税的人来说，已经到手的财产，不管出于什么理由硬是要拿走，无论如何是有损失和痛苦的。
• 征税就像拔鹅毛一样，也是一门艺术：好的税收，就是“拔最多的鹅毛，听最少的鹅叫”。
• 可以选择特定的网络节点进行征税，既降低了征税的成本，又可以让纳税人的痛感变小。
• 在增量里面抽取，而不是在你的存量里面抽取，那感觉确实要好很多。

【绝对真理】

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• 世界上有没有绝对真理，我不知道。但是作为一介凡人，以为自己掌握了绝对真理，这个危害就很大了
• “感受”这个词用得好。它既是我当下真实的观点，又隐隐然抬高了对方的地位，更重要的是，它是在强调，这只是我当下此刻的感受，不是深思熟虑的成型观点，更不是什么真理，留下了以后进一步迭代、提高、转换的空间。

【单边自由贸易】

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• 施展教授说，你得先想到英国搞这套政策的基础——英国是当时全世界唯一一个完成了工业革命的国家，它对外出口的是工业制成品，而要进口的是原材料。所以，英国实施单边自由贸易的所有秘密，就埋藏在这个特点里。
• 英国的工业制成品，出口到你们国家，你是不是要收高额的关税？随便你收好了，反正我的商船就在海港外停着，谁买我都按这个价格卖。你们国家的商人，买了我的货，是交了高额关税，然后再到国境内去合法地卖。还是买了我的货，不交关税，走私到你们国内非法地卖，这个我可就不管。
• 英国是当时世界上最大的工业国，进口的基本都是各种原材料。我不收关税，意味着英国工业体系，拿到的就是全世界最便宜的原材料，这就进一步巩固了英国在世界经济体系里的位置。

【计划的用处】

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• 第一， 計劃制定的過程，本質上是一個統一上上下下的意志和決心，明確戰略方向，盤清資源家底的過程。
• 計劃的第二個用處，是讓臨時應變者可以有一個資源框架可以利用。
• 計劃的第三個作用，是形成一個個小型的執行模塊。
• 德國軍隊以善於做計劃聞名，但是有研究德軍的著作指出，德軍戰鬥力強的根本原因，恰恰是計劃造就的另一個東西，那就是德軍基層指揮官的高素質。
• 想要把複雜的、困難的事情辦成，一靠方針，二靠幹部。方針是幹嘛的？就是計劃。幹部是幹嘛的？就是用人的能動性來應對變化。