NO.753 飞机和火车，哪个是划时代的发明？

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• 一個創新好不好，不是光看它的技術含量高不高，而是看它是不是有好的兼容性，能否嵌入到人類社會裡面，成為社會結構的一個組成部分。
• 說得更嚴重一點，飛機的發明，其實是拉大了人和人的差距。 富人、經常要進行遠距離連接的人，比窮人、只在當地活動的人，因為飛機發明，社會競爭優勢更大了。 所以飛機其實「撕裂」了人類社會。
• 火車其實不是馬車的升級版本，而是船的陸地版本。 因為車輪和地面的摩擦，阻力實在太大了。 古代的陸地運輸都非常昂貴。 但是大家注意到，船就沒有這個問題，海面非常平啊，船的載重量比車子大多了。 所以就想，能不能在陸地上製造水面呢？ 方法有了，在陸地上鋪上兩條鋼軌嘛，車子在上面走，不就等於船在水面上走嗎？ 速度就能起來了，載重量就能上去，運輸成本就能下來了啊。 火車是把海洋的邏輯，搬到了陸地上，誕生了火車這個新物種。
• 火車和飛機不一樣，不是點對點的連接，它是把大陸上的連續的點，連成了一條線。 所以陸地上的資源和力量因此被徹底動員出來了。
• 在火車出現之前，各地的人用的是當地時間。 在地上戳一根棍，陽光照下來，這根棍兒的影子最短的時候，就是中午12點。 這樣很方便，但是各地不一樣。 有火車之後，就必須有一張統一的火車時刻表，不能用各地的當地時間。 所以你看，中國東西跨了5個時區，但是統一都使用北京時間，這個中國國家標準時間。
• 飛機和火車這兩種交通工具的差別，不只是速度的差別、技術含量的差別、價格的差別，更重要的差別，在於它們介入社會，改造社會的深度。
• 嵌入得越深，承擔得越重，衍生的事物越多，被整個社會倒逼得越厲害，它自己就越有前途。