罗辑思维 128 商人的道德难题

文字稿

• 他说你可以想象，如果你要出去办一件事，你想哎呀，路途那么遥远，坐公交车那么累，算了吧，就不去了很可能。可是我有车呢，一脚油门我就到，于是我的人生就比你敏捷了一点，我就比你勤快了一点，所以车是什么？车不是代步工具，不是让我们变得更舒服的工具，是我们获得更多的和社会进行协作的一个工具，所以一旦人生有一笔钱，先去买一辆车。
• 虽然你斯旺也搞出了电灯，但是请问你可以把它量产吗，你可以把它的成本和价格，拉到普通老百姓能接受的程度吗？你能够通过宣传和运作让整个社会都接受吗，你能够制造一个庞大的电力系统，来支撑每一个灯泡吗？这些事情是科学家在实验室里搞不出来的，这种事情从来都是靠企业家。
• 特斯拉是一个料学家嘛，科学家就容易跟具体的技术，具体的产品一条道走到黑，而爱迪生骨子里他是一个企业家，企业家不管这些，一个生意失败了，晃晃脑袋重来，看市场再给我什么样的机会。
• 爱迪生一生从来不把自己定义为哪个学象，是电学家声学家电影学家，还是一个采矿学家，这些东西对他无所谓，关键市场在什么时候给他打开一个机会窗口，让他挣钱，这才是他唯一关注的事情。
• 《创新者的窘境》，里面就提出了一个价值网的观念，这个词非常的精妙，什么意思？就是企业它不只是创造产品，也不只是用一堵围墙围起来一些人，去生产这个产品，而是它制造了一个遍布全社会的价值网络。
• 那一家企业成是因为啥呢？就是因为这个价值网络让更多的人，更多的机构更多的资源在其中发挥作用，和得到自己的利益。那一家失败的企业，就是因为这个价值网络没有能够造福更多的人。
• 很多中国的企业，表面上它都在标榜我的产品好，比如说有些饮料企业，有什么产品好不好的，不就是广告加糖水吗，它核心的问题，这些优秀企业之所以成功，就是因为它编织了一个非常优秀的价值网，不仅是在自己企业内部，利润的分配机制比较合理，而且企业和经销商和供货商的这个利益分配机制，比较合理，只不过这部分的konwhow和它真正的竞争力所在，它不告诉你而已。