拉式生產架構

Toyota目前的生產架構,話說是由老闆觀察便利商店而想到的,主要的邏輯就是,便利商店的貨價上面有許多貨物,假設目前一位從店裡面買走一罐可樂,系統上面發現少了一罐可樂,店裡面就會先補一罐,然後跟後端定一罐,然後後端就送一罐,送一罐來就發現須要製作一罐,製作一罐,就需要買鋁罐等等這樣一層一層往後拉,架構大概如下

買一罐可樂->補一罐可樂->送一罐可樂->生產一罐可樂->灌一罐可樂->生產一個鋁罐->買鋁錠

其強調的好處是架構的庫存比較少...而且可以符合少量多樣的生產...真正符合客戶的需求來生產....但自己在想這個架構的時候,比較想不通的是交期及基本量的解決,由於每個零件不可能完全相同的交期及基本量...為了應付這些,又變成庫存...如果都不準備庫存,又如何符合即時交貨的需求,除了這整套電腦化系統要一路貫穿到很後端...甚至把零件的庫存放在零件生產商那邊(因為他可以流通,所以庫存問題少)...